Sin trenes en Amsterdam Centraal el sábado 3 de octubre

La estación Amsterdam Centraal quedará sin trenes el sábado 3 de octubre de 2026 por unas obras de renovación y actualización de sus sistemas ferroviarios. No circulará ningún tren desde ni hacia la estación durante toda esa jornada.

La interrupción continuará con un servicio muy reducido el domingo 4 de octubre y con restricciones el lunes 5 de octubre. ProRail prevé que el tráfico ferroviario general recupere su funcionamiento habitual a primera hora del martes 6 de octubre. El calendario completo de las obras está publicado por ProRail.

Tres días con afectaciones diferentes

El sábado se producirá el corte total. NS aconseja a los viajeros que no intenten llegar al centro de Ámsterdam en tren y que utilicen estaciones periféricas para continuar el trayecto mediante otros servicios de transporte público.

El domingo volverán a llegar algunos trenes a Amsterdam Centraal, pero con horarios y frecuencias muy reducidos. El lunes también habrá menos trenes en varios trayectos, entre ellos los recorridos entre Zaandam y Schiphol y entre Amsterdam Centraal, Amsterdam Muiderpoort y Utrecht Centraal. NS advierte de posibles aglomeraciones importantes, especialmente durante la hora punta de la mañana.

Metro y estaciones alternativas

Durante el corte, los billetes habituales de NS serán válidos en las líneas de metro de Ámsterdam operadas por GVB. Las estaciones recomendadas para realizar transbordos el sábado son:

• Amsterdam Sloterdijk, para las conexiones desde el oeste y el noroeste.
• Amsterdam Amstel y Amsterdam Muiderpoort, para los viajeros procedentes del este y el sureste.
• Amsterdam Zuid y Amsterdam Bijlmer ArenA, para conexiones transversales y desplazamientos hacia Almere, Hilversum, Lelystad o Schiphol.

Durante el día no habrá una red general de autobuses sustitutorios para reemplazar a los trenes diurnos en el centro. La alternativa prioritaria será combinar los trenes periféricos con el metro.

En las noches del 2 al 3 y del 3 al 4 de octubre, los trenes nocturnos habituales entre el aeropuerto de Schiphol y Amsterdam Centraal serán sustituidos por autobuses. También habrá autobuses nocturnos entre Amsterdam Centraal y Sloterdijk, Muiderpoort y Bijlmer ArenA. Los servicios internacionales, incluido el ICE hacia Alemania, no saldrán de Amsterdam Centraal y tendrán su inicio o final en Utrecht Centraal.

Nuevas vías y sistemas de seguridad

Las obras las coordinan ProRail y NS junto con los contratistas Dura Vermeer y Strukton. Dura Vermeer conectará la vía 11a a la red ferroviaria y desconectará la vía 14a.

El cierre completo de 24 horas permitirá trabajar en los sistemas de seguridad ferroviaria de las instalaciones técnicas y del centro de control de tráfico. Wai Ko, director de obra de ProRail, explicó que para poner en servicio la vía 11a y retirar la 14a es necesario adaptar esos sistemas. También comparó los ajustes del control de tráfico con la instalación de una actualización informática.

A partir del martes 6 de octubre, los trenes dejarán de parar en los andenes de las vías 13 y 14 para que Strukton termine la reforma del andén. En los meses siguientes, Dura Vermeer ampliará ese andén hasta el nuevo puente ferroviario ya instalado y ensanchará los accesos y las escaleras para aumentar la capacidad de paso.