Presunto sabotaje ferroviario paraliza trenes en Países Bajos

actualización 15/09 - 11:47

• Se ha retirado material de las vías en al menos ocho puntos.
• NS restablecerá gradualmente el horario de servicios. Por lo tanto, los viajeros deben esperar retrasos a lo largo de la tarde.
• ProRail ha reabierto tramos de vías, lo que permite a NS volver a circular por ellos con seguridad.
• La policía nacional está llevando a cabo una investigación.
  

El presunto sabotaje ferroviario ha provocado una gran interrupción del tráfico de trenes en amplias zonas de los Países Bajos este martes 15 de septiembre.
ProRail, el gestor de la infraestructura ferroviaria, ha encontrado materiales colocados deliberadamente en varios puntos de las vías y considera que hay indicios de sabotaje.

Los primeros fallos comenzaron alrededor de las 05:30 horas. La interrupción afecta sobre todo a las conexiones entre Utrecht y el norte y el este del país, aunque sus consecuencias se extienden a buena parte de la red ferroviaria nacional. Todavía no se ha confirmado cuándo terminará la avería.

Materiales colocados en las vías

ProRail registró fallos del sistema de señalización y seguridad en al menos veinte puntos distintos. El sistema no podía comprobar si había un tren en los tramos afectados, por lo que viajar con normalidad no era seguro y los semáforos ferroviarios se ponían en rojo automáticamente, según la información de ProRail.

Estos fallos de sección pueden hacer que el sistema detecte que una parte de la vía está ocupada aunque no haya ningún tren. La colocación intencionada de materiales habría provocado ese tipo de incidencia. Un portavoz de ProRail indicó que se habían localizado objetos depositados deliberadamente y que parecía tratarse de un sabotaje.

La conexión entre Heerenveen y Zwolle quedó completamente suspendida. En otras rutas era posible circular a velocidad muy reducida, pero el tráfico ferroviario estaba fuertemente limitado o paralizado en amplias zonas de Midden-Nederland, Noord-Nederland y Oost-Nederland.

También afecta a carreteras y viajeros

Los problemas ferroviarios también repercutieron en el tráfico por carretera. Cuando el sistema de seguridad indica, con independencia de que sea correcto o no, que se aproxima un tren, las barreras de los pasos a nivel se cierran. Por ello, algunos pasos a nivel podían permanecer bloqueados y generar retenciones.

Por la magnitud de la avería y el elevado número de viajeros afectados, ProRail y Nederlandse Spoorwegen (NS) señalaron que no era posible organizar autobuses de sustitución a gran escala. El planificador digital de NS también sufrió problemas de acceso y sobrecarga porque muchos usuarios buscaban rutas alternativas al mismo tiempo.

NS informó además de que los andenes estaban más concurridos de lo habitual. La recomendación para los viajeros era consultar el planificador de viajes antes de salir para conocer la información más reciente.

Investigación en marcha

Técnicos de ProRail y personal de los servicios de emergencia trabajan sobre el terreno para retirar los materiales y comprobar que las vías son seguras antes de reanudar la circulación. ProRail mantiene el contacto y coordinación con los servicios nacionales de emergencia y las autoridades policiales para investigar lo ocurrido.

Por ahora no se han confirmado la identidad de los responsables, la motivación del posible sabotaje, el tipo exacto de materiales depositados ni la hora de reapertura total de la red. Tampoco está claro si el incidente guarda relación con Prinsjesdag, celebrado este martes en La Haya.